Reisbeslommeringen op 5,6 en 7 december

Vorige week was ik van Faizabad naar Kabul gevlogen om enkele vergaderingen bij te wonen. De meeting van zondag was bijzonder interessant, omdat er activiteiten werden besproken om meer bevoegdheden  over te hevelen aan de Afghanen. Ik boekte 3 vluchten om terug te vliegen naar Faizabad.

Vlucht 1, op maandag met UN , afgelast wegens de religieuze feestdag, waar vandaag 54 slachtoffers vielen  tijdens een bomaanslag – hoofdzakelijk Hazara’s, een etnische groep van Mongoolse afkomst, die vooral woonachtig zijn in Bamyan. Ik werkte met hen enkele onderwijsprojecten uit.   Hazara's zijn hoofdzakelijk sjiitische moslims, die vandaag hun Ashura vierden.

Vlucht 2, het vliegtuig van de Duitse politie. Mijn chauffeur had me gisterenmorgen aan de verkeerde ingang op de militaire basis in Kabul gedropt, zodat ik er bijna 2 uren heb rondgezworven op zoek naar  het juiste vliegtuig . Ondertussen ontmoette ik de Belgische militairen, die het heel plezant vonden met me hun ervaringen uit te wisselen. Ik was natuurlijk een vreemde eend, een West-Vlaamse die wat aan het ronddolen is op de militaire basis. Na veel heen en weer gevraag heeft een Amerikaanse aanvoerder me met zijn privé voertuig naar de juiste gate gebracht. Toen ik daar dan , zowat uitgeut toekwam vertelde men me dat het vliegtuig  te zwaar geladen was en ik er niet meer mee kon. Toen ik vroeg of hij dacht dat ik 100 kg weeg, veranderde zijn houding. Ik kon  instappen. Wat een opluchting, die duurde niet al te lang want na 4 uren in de lucht kon het vliegtuig niet landen in Faizabad, sneeuwstorm. Na 8 uur was ik terug in mijn guesthouse in Kabul.

Vlucht 3, van dinsdag met USAID, afgelast wegens de Ashura. Heb gisterenavond dan maar besloten per auto te reizen. Nadat alle veiligheidsvoorschriften met GIZ waren vervuld, vertrokken om 7 uur, 2 wagens en een collega Duitser. Na 2 uren bereiken we de Salang tunnel, die de verbindingweg vormt tussen Noord en Zuid Afghanistan,door de Hindu Kush loopt, hoogste punt 3,000 m en gebouwd door de Russen tussen 1955 en 1964

Het oprijden verliep vrij vlot, maar de afdaling was een nachtmerrie. Drie vrachtwagens, in / of bijna in de ravijn, een lange file en glad. Ben al geen held in dergelijke omstandigheden, zat op het tipje van de stoel. Mijn chauffeur is ervaren en om 12 uur, vlakke weg richting Kunduz. Pittoresk, middeleeuwse lemen dorpen, katoenvelden, en controleposten.

We dachten om nog deze avond in Faizabad te geraken, maar de Duitse veiligheidsdienst gaf geen toelating. Nu overnachten we in Taloqan en morgenvroeg naar Faizabad. Ben content dat ik in de eerstkomende weken de Hindu Kush niet moet uitwuiven, je weet nooit wanneer je Faizabad kan verlaten.

 

    Konduz=Kunduz